以“赋能生态,智造未来”为宗旨的杭州*智能网联新能源汽车展(简称:杭州新能源车展)定于2025年6月20日-22日在杭州大会展中心召开。
展会总规划面积为三万平方米,展品涉及各类智能网联新能源汽车、汽车零配件与用品、制造装备技术与设备、动力电池与材料、充/换电技术与设备、氢能与燃料电池、智能网联技术与应用等。本届杭州车展作为*地区*智能网联新能源汽车领域品牌建设与外贸出口专业展,将依托杭州湾区独特的地理优势和强大产业基础,高水平打造智能网联新能源汽车*级*制造业集群,助力*加快战略性新兴产业发展。浙江作为*公认的汽车消费大省,2024年5月杭州以27035辆新能源汽车销量领跑*,成为*新能源汽车销量*好的城市。1-5月杭州更是**一个新能源汽车累计销量破10万辆的城市稳居“榜一大哥”。截至2023年底,浙江有公共充电桩约14.2万个,个人充电桩报装110.55万户,浙江公共充电桩乡镇覆盖率高达85.26%。目前,杭州、宁波、嘉兴、湖州等地均已实现公共充电桩乡镇全覆盖,温州洞头、嘉兴秀洲等地实现了公共充电桩“村村通”。与此同时,浙江省充换电站基础设施网络的日益完善,也是促使浙江消费者选择购买新能源车的重要原因。浙江汽车规上企业营业收入达7994.1亿元,比上年增长8.3%。营收再上新台阶,和浙江对汽车产业的重视和布局相辅相成。新能源汽车及零部件产业集群,是浙江重点培育的8个特色产业集群之一,目前已经呈现出较为明显的集群化发展特征,初步形成“两带一极”的产业协作格局,即“甬台温”“杭嘉湖”两大汽车产业带,以及浙中汽车产业增长极。据相关数据显示;2024年1至9月份我国汽车产销量分别为2147万辆和2157.1万辆,同比分别增长1.9%和2.4%。其中,新能源汽车产销量双双超过830万辆,同比增长均超过30%。在汽车产销的结构中,新能源汽车销量已经占全部汽车销量的近40%。同时显示,出口方面也稳中有升,1至9月份汽车出口431.2万辆,同比增长27.3%。其中,新能源汽车出口92.8万辆,同比增长12.5%。值得一提的是,浙江不光有以吉利等为代表的整车企业,汽车零部件制造也很强,覆盖动力系统、底盘系统、通用件等全产业链,并加快向智能网联汽车领域的新模块、新配件拓展。2023年,浙江汽车零部件规上企业达2662家,占*比重超15%,全年营收规模达5000亿元左右。技术储备也是浙江汽车行业营收上升的加分项。围绕智能化技术方向,零跑汽车坚持自主研发三电、车载计算芯片、智能网联、自动驾驶等核心技术。围绕核心零配件方向,海康威视、大华在车载传感器和芯片、车路协同等领域,舜宇光学在车载摄像头领域分别发力,为浙产汽车的智能网联发展丰满羽翼。本届杭州新能源车展是经商务部批准,由*商业联合会与*汽车工业协会共同主办,工信装备工程研究院、中汽信科与高登会展集团联合承办,展会是基于浙江省智能网联新能源汽车产业链完整的基础上,推动我国智能网联新能源汽车产业可持续发展,进一步加快建设汽车强国而召开的重要展览展示活动。展会同期还将举办*智能网联新能源汽车品牌大会暨流量经济发展论坛、*新能源汽车产业*供应链管理论坛、*汽车创新大会、*新能源汽车供应链出海论坛、*新能源汽车与产业链海外交易对接会等多场论坛与新车*活动,论坛将围绕*汽车产业智能网联的创新与发展,品牌建设与流量营销、外贸出海与技贸措施、融合产业链供应链资源和构建跨界多元共赢等热点话题进行讨论,共同构建智能网联新能源汽车生态圈健康发展。